熊本市議会 2022-03-16 令和 ４年第 １回都市整備分科会−03月16日-03号
道路交通安全施設費でございます。１番から４番までは、歩道整備や交差点改良、視覚障がい者誘導ブロック等の設置経費でございまして、合わせて12億7,770万円を計上しております。 また、５番、６番は、自転車関連経費としまして、白川ちゃりんぽみちや熊本玉名線等におきます自転車走行空間の整備経費としまして、5,770万円を計上しております。 次に、405ページをお願いします。 河川費でございます。
道路交通安全施設費でございます。１番から４番までは、歩道整備や交差点改良、視覚障がい者誘導ブロック等の設置経費でございまして、合わせて12億7,770万円を計上しております。 また、５番、６番は、自転車関連経費としまして、白川ちゃりんぽみちや熊本玉名線等におきます自転車走行空間の整備経費としまして、5,770万円を計上しております。 次に、405ページをお願いします。 河川費でございます。
続きまして、道路橋梁維持費と国県市道交通安全施設整備経費についてお尋ねいたします。 私の議員活動の中で地域の皆さんから様々な相談が寄せられますが、その中で件数が最も多いのが道路に関する相談であります。市民の皆さんにとって、生活に密着したことでもあり、安全に直結した重要なことでもありますので当然ではないかと考えております。
次に、265ページ下段の道路交通安全施設費でございます。主なものといたしまして、３番、（市道）交通安全施設整備経費（防災安全）でございます。これは、国の補正予算を活用いたしまして、歩道やガードレール、区画線の設置や交差点改良などの経費といたしまして4,830万円を計上しております。 続きまして、河川費でございます。資料の267ページ。
上段の道路交通安全施設費でございます。 １番、（国県道）交通安全施設整備経費（交付金）では、１億2,994万7,000円を増額計上しております。これは国の補助内示に伴い、交差点改良等について見直しを行ったものでございます。 次に、中段、河川費でございます。 １番、広域河川改修経費としまして、１億5,244万8,000円の減額を計上しております。
それで、全体のやはり都市建設局分がかなりの比重を占めているという部分もそうなんですけれども、内容を見れば、国からの内示減あたりがほとんどということでありますが、そういう中でも、補正減の事業を見てみると、やはり道路だったり橋梁部分だったり、あるいは交通安全施設だったりということで、我々の生活に非常に密着した事業であります。
道路構造令の改正内容ですが、まず、交通安全施設に自動運転車の安全な運行を補助する施設となる自動運転補助施設を追加、次に、にぎわいある歩行者中心の道路空間を構築するため、歩行者が安心、快適に通行・滞留できる空間が整備され、占用を柔軟に認められる歩行者利便増進道路の構造基準を追加するとなっておりまして、これらに伴います関係条例の一部について所要の改正をするものでございます。
上段の道路交通安全施設費でございます。１番から４番は、歩道新設や交差点改良、道路照明等の設置経費でございまして、合わせて11億5,090万円を計上しております。 ５番以降は、自転車関連経費でございまして、自転車走行空間整備や放置自転車対策、市営駐輪場の運営管理費といたしまして、３億3,700万3,000円を計上しております。 次に、361ページをお願いします。 上段の河川費でございます。
道路構造令の改正内容ですが、まず、交通安全施設に自動運転車の安全な運行を補助する施設となる自動運転補助施設を追加、次に、にぎわいある歩行者中心の道路空間を構築するため、歩行者が安心、快適に通行・滞留できる空間が整備され、占用を柔軟に認められる歩行者利便増進道路の構造基準を追加するとなっておりまして、これらに伴います関係条例の一部について所要の改正をするものでございます。
上段の道路交通安全施設費でございます。１番から４番は、歩道新設や交差点改良、道路照明等の設置経費でございまして、合わせて11億5,090万円を計上しております。 ５番以降は、自転車関連経費でございまして、自転車走行空間整備や放置自転車対策、市営駐輪場の運営管理費といたしまして、３億3,700万3,000円を計上しております。 次に、361ページをお願いします。 上段の河川費でございます。
次に、262ページの上段、道路交通安全施設費でございます。総額で４億4,812万2,000円の増額補正を計上しております。主なものとしましては、２番、（国県道）交通安全施設整備経費（交付金）と、４番、（市道）交通安全施設整備経費（交付金）で、これは、国の補正予算を活用し、歩道の整備、事故危険箇所の対策や児童の安全対策を行う経費であり、総額４億130万円を計上しております。
次に、262ページの上段、道路交通安全施設費でございます。総額で４億4,812万2,000円の増額補正を計上しております。主なものとしましては、２番、（国県道）交通安全施設整備経費（交付金）と、４番、（市道）交通安全施設整備経費（交付金）で、これは、国の補正予算を活用し、歩道の整備、事故危険箇所の対策や児童の安全対策を行う経費であり、総額４億130万円を計上しております。
来年度には、ロータリーの造成、排水路の蓋掛け、全体的なアスファルト舗装と区画線、転落防止柵などの安全施設の整備を行い、令和４年２月末の道路事業完了を予定としております。 ◆２番（永木誠君） 小川駅周辺の活性化は、宇城市にとって重要なプロジェクトですので、西側改札口とアクセス道路・駅前広場の一日も早い完成を期待します。 それでは、（２）今後の計画について質問させていただきます。
この精査に当たりましては、例えば生活道路の補修や改良、交通安全施設の整備などは市民生活に直結するものであり、またそのような公共工事につきましては、国の基本的対処方針において継続が求められる事業として、仕事の受注機会の確保や新たな雇用の創出につながるなど、地域経済を下支えするために不可欠なものであるため、見直しは行わないということといたしました。
この精査に当たりましては、例えば生活道路の補修や改良、交通安全施設の整備などは市民生活に直結するものであり、またそのような公共工事につきましては、国の基本的対処方針において継続が求められる事業として、仕事の受注機会の確保や新たな雇用の創出につながるなど、地域経済を下支えするために不可欠なものであるため、見直しは行わないということといたしました。
道路交通安全施設費でございます。１番、（国県道）交通安全施設整備経費（交付金）から３番、自転車走行空間整備事業まで総額２億5,058万4,000円の減額補正を計上しております。これは国の内示補助に伴い、見直しを行ったものでございます。 次に、中段、河川費でございます。１番、広域河川改修経費といたしまして１億4,000万円の減額補正を計上しております。
道路交通安全施設費でございます。１番、（国県道）交通安全施設整備経費（交付金）から３番、自転車走行空間整備事業まで総額２億5,058万4,000円の減額補正を計上しております。これは国の内示補助に伴い、見直しを行ったものでございます。 次に、中段、河川費でございます。１番、広域河川改修経費といたしまして１億4,000万円の減額補正を計上しております。
当初設計では、高所の解体切断作業を行う際に、部材からの転落防止を図るため仮設の安全施設を設置するようにしておりましたが、作業性などを現場にて再度検討した結果、主に機械での作業となり、人力による切断作業を高所により実施する必要がなくなったため、仮設工が不要となり費用が減額となるものです。 説明資料は、公共工事請負変更仮契約です。工事名、黒崎内潟線（戸馳大橋）補助金（旧橋撤去）工事。
下段の道路交通安全施設費でございます。 １から４は歩道整備や交差点改良、視覚障害者誘導ブロック等の設置経費でありまして、合わせて12億2,340万円を計上しております。 ５以降は自転車関連経費でございまして、白川ちゃりんぽみち等の自転車走行空間の整備や市営駐輪場の管理運営経費といたしまして４億2,006万円を計上しております。 次に、363ページをお願いします。
下段の道路交通安全施設費でございます。 １から４は歩道整備や交差点改良、視覚障害者誘導ブロック等の設置経費でありまして、合わせて12億2,340万円を計上しております。 ５以降は自転車関連経費でございまして、白川ちゃりんぽみち等の自転車走行空間の整備や市営駐輪場の管理運営経費といたしまして４億2,006万円を計上しております。 次に、363ページをお願いします。
この主な理由といたしまして、道路補修・交通安全施設修繕等工事費500万円、道路新設改良等に係る工事費1,490万円の増額、町道赤田・上沖洲線等道路改良事業に係る補償費3,661万円の計上、また、橋梁補修工事費5,000万円の減額によるものでございます。 ３項河川費83万6,000円。対前年度比197万8,000円、70.3％の減でございます。