福井市議会 2022-09-06 09月06日－03号
７月に実施した第１回社会実験では，日常の買物のための移動販売車や直売所を組み合わせた販売，地域住民の方の運転による送迎車両の運行，スマートフォン教室やキャッシュレス決済体験など，住民の方が交流できる場づくりを行い，越廼地区では約70人，美山地区では約30人の利用がございました。この社会実験を受け，専門会議のメンバーや地元住民と意見交換を行い，次回の社会実験に向けた改善案などを話し合いました。
７月に実施した第１回社会実験では，日常の買物のための移動販売車や直売所を組み合わせた販売，地域住民の方の運転による送迎車両の運行，スマートフォン教室やキャッシュレス決済体験など，住民の方が交流できる場づくりを行い，越廼地区では約70人，美山地区では約30人の利用がございました。この社会実験を受け，専門会議のメンバーや地元住民と意見交換を行い，次回の社会実験に向けた改善案などを話し合いました。
次に、議案第５６号でありますが、勝山市が管理する駐車場等のうち、設置管理条例で使用料を定めていない土地を対象としてキッチンカーなど移動販売車等がその土地を利用して営業する際の明確な使用料を設定するため、当該条例を一部改正するものであります。 委員からは、場所によっては利用希望が多くなることも想定されるため、その場合にはしっかり調整してほしいとの意見がありました。
まず、事業者支援では飲食店などによるキッチンカーの導入を支援するキッチンカー（移動販売車）導入等支援事業、飲食店のテークアウト料理の定着によるさらなる需要の喚起と事業者の育成を目指す小浜の食「テイクアウト」定着事業、ＱＲコード決済やスマホ決済などの導入業者を支援するキャッシュレス決済普及促進事業、コロナ禍における創業支援制度の拡充を図るチャレンジ支援・雇用創出促進事業、本市の地場産業である若狭塗箸のさらなる
今回の９月定例会初日におきまして、早急に実施の必要がある対策といたしまして、昨年度に引き続き第３弾となる、地域を支える「おばまチケットＲ３」循環事業のほか、コロナ禍における新たな事業展開として注目されているキッチンカーの導入を支援するキッチンカー（移動販売車）導入等支援事業について、お認めいただいているところでございます。
また、にぎわい創出を図る取り組みといたしましては各種イベント開催にあわせまして観覧車やメリーゴーランド等の大型遊具の運行を行ったほか、公園利用者の利便性の向上を図るため５月から６月末にかけて、はぐもぐカフェを実施し手ぶらでバーベキューや移動販売車などの取り組みを行ったところでございます。 ○副議長（大久保健一君） 近藤光広君。
本郷中心部にまで移動販売車、車ですが、入っている現実を認知しておられるでしょうか。 チャレンジショップ経験者の町なか起業の促進とあわせて、２年、３年、後になりますけれども、空き家や旧店舗活用するための所有者アンケートなども実施して、受け入れ態勢を二、三年かけてしながら、あわせて町なかへ企業が来るような方策もしていただきたいなと思うわけです。
前は、田舎で移動販売車をよく見かけましたが、最近見ないような気がいたします。人口減や高齢化で、肉や魚といった単価の高いものの売れ行きが減り、移動販売そのものが成り立たなくなったのかなとも思います。田舎の高齢者対策として、移動販売車の復活の手助けの方法はないものでしょうか。 でも、交通事故は被害者も、加害者になっても悲惨でございます。
今後は10月に「ふくい市場フェスタ」，11月に「ふくい鮮いちば２周年祭」とあわせた「かに祭り」，12月に「歳末大市」の開催を予定するとともに，新たなイベントとして９月17日にふくい鮮いちばの店舗のほか外部からの移動販売車の参加やフリーマーケットの開催などによる「鮮いちば秋の収穫祭」を行うことにより，昨年以上の集客を図りふくい鮮いちばを盛り上げてまいります。
あともう一点，今，移動販売車で非常におしゃれなものがいっぱい出ております。そういったものが中央公園に入れたらいいのではないかなということも考えておりますけれども，そういったことは可能でしょうか，お伺いいたします。 ◎建設部長（竹内康則君） 移動販売車になりますと，車の乗り入れが必要になります。
今回、私の質問事項は２点であり、１点目は重点課題に対する総合的な施策推進体制の構築について、２点目は移動販売車車両購入補助金の創設についてであります。 さて、町長は、１１月２６日の平成２７年度予算調製方針の説明の場において、来年度予算策定の基本姿勢として、現状を維持するための施策とさらなる飛躍を進める新たな施策を対峙し、バランスよく進めることにより町の活性化を見出していきたいと述べられました。
そのほか，市内の過疎地域では福井県民生活協同組合などの移動販売車や宅配サービスでの買い物支援が実施されており，また橋南地区では商店街とヤマト運輸株式会社が提携し，買い物支援と安否確認を行う福井お買い物おたすけ便での宅配サービスが実施されております。 次に，本市の老人クラブの状況と加入率，クラブ数の減少に対してどのような対策をとっているのかとの御質問にお答えいたします。
また，子供たちが不審者に遭った際の駆け込み所として使用されたり，過疎地での移動販売車を走らせているコンビニエンスストアもあるようです。24時間365日休みなく経営するコンビニエンスストアの役割は大きいものがありますけれども，本市との官民協働連携について質問させていただきます。
もしその建物を建てるというのが無理だったら、まず移動販売車のような、車でひょっと来て、そこで案内所を開く、そうしたらそういうのが必要ないときにはぱっと移動してしまうと、そういうことも考えられます。それにもお金が無理だと言うのなら、もうちょっと車輪のついたようなそういうプレハブ、そういうものも考えられると思います。
買い物代行のえがおでサポート事業や，県の移動販売車の取り組みについてもお聞きいたしました。 また，県では，買い物弱者についての実態調査を行うと，さきの県議会の答弁でもありましたが，県とは違い，市民に一番身近な本市としては，既にこれらのことは行われていることと思いますが，お尋ねいたします。 買い物弱者の支援につきましては，全国の多くの自治体でさまざまな取り組みを行っています。
一方，過疎地域におきましては，その対応について福井県民生活協同組合などの移動販売車での取り組みもなされております。しかしながら，市街地においては，商店街の衰退や店舗の廃業などにより移動手段が限られる高齢者の方を中心に食料品など日常必需品を購入することに支障を来している，いわゆる買い物弱者と呼ばれる方々が増加しつつあると認識しております。
市当局の過疎地域の限界集落を対象としたコミュニティバス支援事業，高須町の乗り合いワゴン車での中山間地域の高齢者の移動手段確保や国見地区の移動販売車の支援など，熱意ある事業に対して深く感謝し，高く評価をしたいと思います。 ところで，行財政の効率化の旗印のもと平成の大合併がなされましたが，効率化社会の格差の象徴とも言える限界集落にはまだまだ行政の目が行き届いていないのではないかと思います。
議員お尋ねの他地区から要望のあった場合の市の対応につきましては、現在阪谷地区において、県民せいきょうの移動販売車が週１回、自主的に巡回販売を行っていると伺っておりますので、地区区長会などからの要望があれば、民間事業者に対して移動販売車の運行範囲の拡大を働き掛けてまいりたいと考えております。