八戸市議会 2023-03-02 令和 ５年 ３月 定例会－03月02日-03号
乗合バスの輸送人員は長らく減少傾向にあり、コロナ前の2019年、大都市圏でも４割が赤字、その他地域に至っては９割が赤字と言われておりましたが、全国の路線バスの2020年から2021年度の営業収支が推定3759億円の赤字となり、新型コロナウイルス感染拡大前の10年分の損失に相当することが分かりました。
乗合バスの輸送人員は長らく減少傾向にあり、コロナ前の2019年、大都市圏でも４割が赤字、その他地域に至っては９割が赤字と言われておりましたが、全国の路線バスの2020年から2021年度の営業収支が推定3759億円の赤字となり、新型コロナウイルス感染拡大前の10年分の損失に相当することが分かりました。
また、期成会においては、国の有識者検討会の提言及びＪＲ東日本の経営情報開示を踏まえ、昨年９月５日に、ＪＲ東日本に対し、採算性や収支を過度に重視した輸送サービス縮小は、さらなる利用者の減少と地域衰退を招くとして、在来線の輸送サービスの維持を要望したところであります。
なお、指定管理者制度を導入している施設につきましては、毎年度、収支状況や利用状況を公表していることから対象外としております。 続きまして、３の見える化シートの項目について御説明いたします。 (1)の基本情報につきましては、施設名称、所在地、設置の目的などをお示ししております。 次に、(2)の管理・運営の概要につきましては、土地・建物の状況や施設の運営・利用状況などをお示ししております。
しかし、昨年度収支では累積赤字は６億円に上り、一般会計から魚市場への繰入れがある上に、毎年5000万円から7000万円近くの赤字が上乗せされ、市財政の大きな負担材料となっています。現在、新たに策定した改善計画では漁獲量のハードルは２万1000トンに引き下げてはいるものの、稼働率は６％程度と非現実的とも言える数値目標であることは、今さら説明するまでもありません。
累積赤字問題が一段落した今、今年度以降の経営収支はどうなるのでしょうか。診療科別の収支と併せてお答えください。 病院の２点目は、中央病院の看護師の定着状況についてです。 どの職場でも人材確保に苦しんでいます。何しろ人口減社会ですから、特に働き盛りの人材は引っ張りだこです。中でも、資格を持った人材は貴重です。
ＺＥＨとは、ｎｅｔ Ｚｅｒｏ Ｅｎｅｒｇｙ Ｈｏｕｓｅの略で、ＺＥＢとは、ｎｅｔ Ｚｅｒｏ Ｅｎｅｒｇｙ Ｂｕｉｌｄｉｎｇの略であり、年間で消費する一次エネルギーの収支をゼロにすることを目指した建物でございます。 17ページに参りまして、３、改正内容でございますが、上の図は申請単位のイメージ図を示しており、下の表は手数料の改正内容の例となります。 まず、上の図を御覧ください。
次に、収支状況では、コロナの影響などにより収支計画どおりにいかずに赤字となり、三角評価となった施設がありました。 さらに、運営体制では、苦情・要望等の受付体制に関するもので三角評価となった施設がありました。 次に、②の自主事業についてですが、運営状況では、新型コロナウイルス感染症の感染拡大に伴う自主事業の中止により三角評価となっております。
また、特別会計につきましては、歳入合計は532億6555万8000円、歳出合計は521億7424万円、歳入歳出差引額は10億9131万8000円となり、翌年度へ繰り越すべき財源を差し引いた実質収支額は10億996万8000円の黒字であります。
次に、事業収支について説明いたしますが、決算額は全て消費税抜きでございます。 まず、事業収益の決算額は14億7184万1336円で、前年度と比較して、金額では2739万2854円の増、率では1.9％の増となっております。
面積が大方で、そこの土地を利用するためにはということでブドウが出てきたわけでございまして、今となれば１人だけですが、農地を適正に管理できているという観点から見れば、使われているという評価もできなくもないかとは思っていまして、最後の質問とかぶるんですけれども、生産者は増えていないんですが、こちらにつきましては、葉たばこをやめた方がブドウの経営の状況を見ながら実績が上がってくれば、経営が成り立つという収支
決算審査に当たりましては、提出されました決算書、歳入歳出決算事項別明細書、実質収支に関する調書、財産に関する調書、財務諸表等と証書類との突合を行ったほか、定期監査や例月出納検査の結果なども参考として実施いたしました。 その結果、各会計とも、決算書等は関係法令に準拠して作成され、その計数は正確であり、予算の執行状況につきましても適正に行われているものと認められました。
対象となる目安は、ＪＲの場合、平常時の１キロ当たりの１日平均利用者数――輸送密度が1000人未満とし、ＪＲ東日本が公表した収支によると、八戸線の鮫・久慈間が提言で示された赤字路線に該当するとのことであります。 提言の背景には、人口減少やマイカー利用の増加、加えてコロナ禍による外出自粛や在宅勤務による利用者減が追い打ちをかけている厳しい現状があります。
魚市場の運営に当たっては、一般会計からの繰入れにより全体の均衡を図っておりますことから、特にＡ棟につきましては、稼働状況のみならず、収支状況の改善も重要な課題であると認識しております。今後、Ａ棟につきましては、持続可能な運営に向け、必要最小限の経費で最大限の効果が発揮できるように努めてまいりたいと考えております。
市では、生活困窮者の家計収支等に関する課題の評価、分析をして、状況に応じた支援計画を作成する等の家計相談支援事業は実施しておりません。ですが、生活困窮者の自立相談支援の中で、家賃や税金等の滞納や、借金、生活費の使い方、使い道など、生活の自立につながるよう支援を行っております。 以上です。
このように令和３年度は令和２年度に引き続きコロナ禍での財政運営となりましたが、実質収支においては、一般会計で31億4884万1000円、特別会計で10億996万8000円、合わせて41億5880万9000円の黒字決算となったものであります。 認定第２号は、令和３年度の公営企業会計の決算についてその認定をお願いするためのものであります。
また、継続費に係る繰越財源が163万2,749円、繰越明許費に係る繰越財源が２億533万8,000円、事故繰越に係る繰越財源が４億1,820万5,000円であることから、これらを差し引いた額22億5,461万7,312円が実質収支額となりました。
続いて、収支の状況を御説明いたしますが、資料下段の表も併せて御覧いただければと思います。こちらの表は、令和３年度１年間の経営活動の結果を表しました、いわゆる損益計算書を抜粋したものでございます。 ２の収入状況でございますが、事業収益の決算額は69億1311万円で、前年度に比べ3427万円の減、率にして0.5％の減でございました。
次に、収益的収支でございますが、資料にありますように、令和３年度１年間の経営活動の結果を表した、いわゆる損益計算書を抜粋したもので、併せて前年度との比較を記載しております。 まず、事業収益でございますが、決算額は227億2600万円で、前年度比で７億5600万円、3.4％の増となりました。
次に、事業収支について御説明申し上げますが、決算額は全て消費税抜きの金額となっております。 まず、事業収益は14億7184万1000円で、前年度と比較して2739万3000円、1.9％の増となっております。 内訳でございますが(1)営業収益のうち、運送収益は、乗合収入等の減少により1005万4000円の減、運送雑収益は、広告料収入等の減少により76万4000円の減となっております。
現在当院が求める病院経営には、収支の改善だけではなく、令和６年４月から適用される医師の働き方改革、これを含めた業務、職場環境等の改善等も必要となります。